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こんな人です

ひー

Author:ひー
年齢:アラフィフ美容師
家族:男ダラケ
趣味:料理・陶芸・園芸・
   大型バイク・ギター・
   写真・ゴルフ

40歳過ぎてからゴルフに挑戦。
1年で100切り、2年で90切り、
3年で80切りできたオバちゃんブログです。

2018年夏に突然、
紫外線アレルギーを発症。
その他モロモロ絶望ビリー。

独断と偏見でぶった切りの
遊牧民族たまに毒吐きもアリ。

■ゴルフ歴2013/05/05から開始 
■100切り記念日 2014/07/29
■90切り記念日 2015/05/04
■80切り記念日 2016/06/14
◆ベストスコア 
LT75 2016/06/14
RT76 2018/05/23
◆JGA/HDCP 9.2(2019/10現在)

☆*゚ ゜゚*2006.12.27*゚ ゜゚*☆

※ブログ内の画像・文章の無断転載はお断りしております。

ご来訪ありがとう
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参加しとります

昔話わかる人いるかなぁ〜ニコイチやっちゃいますщ( ̄∀ ̄)ш

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ずいぶん昔むかーしのお話。

地元にいろは坂、
群馬エリアは赤城山、
茨城エリアはつくばフルーツライン…

などがあるおかげで
峠で下準備を作りまして…(๑˃̵ᴗ˂̵)و

5年間、本格的にジムカーナに
エントリーしていた時代がありました。

その当時は専門雑誌に名前が載るくらい
年間ポイントを稼いでいたひーです。


当時は4代目EF型グランドシビックから始まり、
5代目EG型、6代目EK型などを
とことんいじっとりました。

平ボディーに乗せて運搬して
出場しておりましたよ。
いわゆるガチ車ですね。

↓ベース車両はこんな感じです。
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タ~ラ~リ~ラ~♪
ホンダ!ホンダ!ホンダ!ホンダ!

イギリスのスカバンド「マッドネス」の
ムカデダンスで1981年に
流行りに流行ったホンダ シティも
ジムカーナには大人気でした。

車重わずか735kgの軽量ボディを1231ccで
110馬力のエンジンで引っ張りまわしておりました。

もちろん足元はカッチカチのベッタベタ。
内装はレカロ フルバケ1席しかありませんの。
ロールバーでガッチリ
乗り降りが不便のなんのって。

良い時代だったなぁ。
懐かすぃ〜!



ニコイチは2個1。
複数の個体から1つの個体を構成することを意味します。

昔は解体屋などを毎日チェックして周り、
事故車や旧型車などが入ると、
同型車両や共通パーツを安く売ってもらって
正常(?)な車両を組み上げたりしていました。



Σ(゚д゚;) ヌオォ!?

ちがーーーーう!



車の話じゃなくて
こっちこっち!

こっちのドライバーのお話です。

IMG_6053_convert_20180525161035.jpg

ニコイチ用にスペック違いの
ドライバーを購入しました↓

IMG_6052_convert_20180525161009.jpg

むか〜しシルエイティなんつー
車があったでそ?

日産180SXの車体にシルビアの前部を
ガッチャンコした車両で、
顔面スワップのドリ車。


別車種だけど同型番だったりして、
姉妹車の関係なんで
パーツの互換性が高いんだよね。



この2本のドライバーも
メンズゼクシオの型違いヘッドなんですけど
顔面スワップしようと思っとります。

ん?
顔面移植?

あれ?
ゴルフの場合は
リシャフトとかカスタムっていうのかな?

とにかく2本を活かして
使い分けができるように
工房にお願いして思い存分、
腕をふるっていただきたいと思います!


工房に預ける前に
純正シャフトのドライバーの
実打データを集めておこう。





最後まで読んでくれて
・:,。★\(^ω^ )♪ありがと♪( ^ω^)ノ★,。・:・゚
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こんにちわ~

あはー
全てがドハマりです(笑)
私はランタボ&ハチロクで遊んでたました♪
ちなみにシティも乗ってましたよん。

まめたろうさんへ

ヤッタ~(/ ´▽`)ノヽ(´▽` \)~
まめたろうさん!

今後、まめたろうさんのブログサムネの
後ろ姿を見る目が違ってきますね♪

PING好きなところも
なんとなく納得できます(笑)

良い時代、
車が面白い時代でしたよね。

ガソリンエンジンの自動車誕生から130年だそうですが、
すっかり車の進化と方向性が変わって、
EV、PHV、FCVと覚えるので
頭がいっぱいいっぱいになっているひーです(;´Д`A ```

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